圧力換算 (Pa / kPa / bar / atm / psi / mmHg)
圧力単位の相互換算ツール。 Pa, hPa, kPa, MPa, bar, mbar, atm (気圧), Torr, mmHg, psi, kgf/cm² の 11 単位に対応。 タイヤ空気圧、 気圧、 配管圧力、 工業計測など幅広い用途で利用可。 ブラウザ内処理。
圧力換算 (Pa / kPa / bar / atm / psi / mmHg)について
圧力換算ツールとは
このツールは、 圧力単位の相互換算を行います。 Pa, hPa, kPa, MPa, bar, mbar, atm (気圧), Torr, mmHg, psi, kgf/cm² の 11 単位に対応。 タイヤ空気圧 (psi / kgf/cm² / kPa)、 気圧 (hPa / mbar / mmHg)、 配管圧力 (MPa / bar)、 工業計測まで幅広く使えます。 入力はどの単位でも OK、 全単位への変換結果を一覧表示します。
主要な係数 (覚えどころ)
- 1 atm = 101,325 Pa = 1013.25 hPa = 760 mmHg (標準大気圧の定義)
- 1 bar = 100,000 Pa (atm に近いがちょうど 100 kPa)
- 1 psi ≒ 6,894.76 Pa (米国の圧力単位、 タイヤ空気圧で頻出)
- 1 mmHg ≒ 133.32 Pa = 1 Torr (血圧・真空計で使われる)
- 1 kgf/cm² ≒ 98,066.5 Pa (≒ 1 bar、 日本の旧 JIS で頻用)
天気予報の「1013 hPa」 は標準大気圧 1 atm に相当。 タイヤ空気圧の「2.4 kgf/cm²」 と「240 kPa」 はほぼ同じ値です。
ゲージ圧と絶対圧 ― 同じ「圧力」 でも意味が違う
実用上もっとも注意すべき点。 圧力には 2 つの基準があります:
- 絶対圧 (Pa abs / psia): 完全真空 = 0。 物理計算で使う
- ゲージ圧 (Pa G / psig): 大気圧 = 0。 タイヤ・配管の実測値はこちら
絶対圧 = ゲージ圧 + 1 atm (101,325 Pa)。 真空に近い領域や燃焼計算では絶対圧、 タイヤ空気圧やボイラー配管などはゲージ圧で扱うのが慣例です。 本ツールは数値変換のみを行うため、 「どちらの基準か」 は文脈で必ず確認してください。
よくある質問
- Q. タイヤの「2.4 kgf/cm²」 は何 kPa？
- 約 235 kPa です。 1 kgf/cm² = 98,066.5 Pa なので、 2.4 × 98.07 ≒ 235.4 kPa。 ガソリンスタンドの空気入れが kPa 表示の場合は 235〜240 を目安に。 240 kPa = 2.45 kgf/cm² = 約 34.8 psi です。
- Q. 1 気圧 = 1013 hPa はなぜ？
- 1 atm は元々「水銀柱 760 mm の高さの圧力」 として定義された歴史的な単位で、 1954 年に「101,325 Pa」 で正確に定義されました。 = 1013.25 hPa。 天気予報で「1013 hPa」 と言われるとほぼ標準大気圧という意味になります。
- Q. psi と Pa はどう違うの？
- どちらも圧力単位ですが、 psi (pound per square inch) は米国・英国系の単位、 Pa は SI 単位です。 1 psi ≒ 6,895 Pa。 自動車・自転車のタイヤ空気圧、 油圧機器の仕様で米国製品によく出てきます。 日本では新車のドアパネル等にも参考表記されることが増えています。
出典・参考文献
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